拖拉机的机油压力表上怠速低于一个压力时，应视为机油压力低，它会直接影响发动机的寿命，严重者会发生烧瓦，连杆抛出，顶坏缸盖和机体等故障，其产生的主要原因如下：

    一、机体内油道堵塞：造成这种情况的原因，大多是在修理发动机过程中，不小心将内油道弄脏所致，处理的办法是，把机油管的下端卸下，用打气筒的皮管按在油孔里打气，如果听到油底壳内有声音，证明油道通。不行的话也可以将机油泵拆下，或将连杆卸下，分别在机油泵处的机油孔和连杆瓦处的曲轴油孔向里打气能使油道通畅。

    二、吸油盘过脏：卸下油底壳，再拆下吸油盘，检查吸油盘网，是否被堵或损坏，对吸油盘进行清洗，在这里提醒大家，安装吸油盘时，对机油盘上部与机体连接的空心螺丝两边的平垫，一定要看好平度，再把螺丝拧紧，不然的话，接头漏油会直接影响机油压力的高低。

    三、机油滤清器堵塞：拖拉机的机油滤清器应每周清洗一次，或更换滤芯。

    四、机油泵供油不足：由于机油泵长期使用而老化，泵油量减少所致，识别的方法是，把机油泵卸下，放在机油中，用手转动油泵转子，如能明显看出进油孔吸进油，从出油孔排出，证明油泵可再用，就不是油泵的事了。

    五、连杆瓦的间隙过大：连杆瓦和曲轴之间，在曲轴上有一油孔，用来润滑连杆瓦，如果连杆瓦松动，泵上来油有一部分会直接流入油底壳内。如果用手上下按动瓦胎有明显间隙，就需要更换连杆瓦。

    六、发动机温度过高：发动机的温度过高，工作不正常，使机油变稀降低粘度，是造成机油压力低的一个原因，处理的方法是，清洗水箱，按规定调整气门间隙、检查各传动部件的松旷情况。

    七、随便调整机油压力螺钉：拖拉机在出厂前已对机油压力进行严格调整，机手在修理机器时，一般不宜随便对机油压力重新调整。